期刊信息
主管单位:
中国科学技术协会
主办单位:
中国内燃机学会
编辑出版:
中国内燃机学会《内燃机学报》编辑部
主  编:
苏万华
创刊日期:
1983年
刊  期:
双月刊
标准刊号:
ISSN 1000-0909
CN 12-1086/TK
邮发代号:
6-74
国内发行:
天津市邮政局
订  购:
全国各地邮局
地  址:
天津市卫津路92号
邮  编:
300072
电  话:
022-27406812
定  价:
30元/期

《内燃机学报》是由中国内燃机学会主办的国家级高级学术刊物,是国务院学位委员会与研究生教育中文重要期刊,是中国科技论文统计用刊,被工程索引(EI)等多个国内外数据库收录,多年来一直位居我国“中文核心期刊要目” 能源与动力工程类前列。《内燃机学报》主要刊载内燃机方面有较高学术价值和应用价值的学术性论文,在海内外有广大的读者群,是内燃机工作者的良师益友。本刊一直尽心竭力为广大作者和读者服务,向社会展示内燃机工作者的最新研究成果。

当期论文
当期目录
预出版
[林章磊,闫 峰,余 浩,刘威威,苏万华]
[摘要](145)
[宋和平,刘长鹏,张 望,王 志,何 鑫,帅石金,王建盺]
[摘要](96)
[李洪涛,谢 辉,陈 韬,付雪青,赵 华]
[摘要](88)
[董天普,张付军,刘波澜,崔涛]
[摘要](87)
[孙智勇,魏明锐,刘近平,李 松,肖合林]
[摘要](60)
[梅丛蔚,梅德清,陈 鬃,袁银男]
[摘要](49)
[张正洋,何志霞,郭根苗,孙申鑫,陶希成]
[摘要](72)
[陈龙华,程 强,许 敏,高 弈]
[摘要](49)
[徐辉,蔡忆昔,李小华,施蕴曦,丁道伟]
[摘要](42)
[范立云,白 云,刘 洋,马修真,田丙奇]
[摘要](42)
[郭冰彬,詹樟松,彭 博,张卫正]
[摘要](47)
[刘 军,周 磊,卢 凯,郭官清,魏家星,范向前]
[摘要](54)
[苏 赫,马彦华,武 佩,张永安,薛 晶]
[摘要](47)
[魏立队,魏海军,李精明,杨智远,武起立,刘竑]
[摘要](69)

C919用LEAP-1C发动机创新技术简介

  2017年5月5日星期五,我国自主设计的大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞,这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。本篇简单介绍C919发动机的相关创新技术。
  C919配备CFM国际公司的LEAP-1C发动机。LEAP-1A发动机与LEAP-1B发动机分别用于空客A320neo及波音737MAX。与目前市场上的主流发动机(如CFM-56系列)相比,LEAP-X发动机的燃油消耗量和CO2排放量均降低了15%。LEAP-X发动机的核心机由GE公司研制,与之相配套的低压部分(进气道、风扇、低压压气机、低压涡轮、附件机匣和调节系统等)由法国斯奈克玛公司开发。LEAP-X发动机采用了许多行业内领先的创新技术,包括超高压比核心机、三维编织树脂模传递成型复合材料风扇叶片、复合材料风扇机匣、第三代三维气动设计压气机和涡轮叶片设计技术...

     低热值气体发动机涡团与火焰面相互作用
    (作者:张欣; 王涛; 侯效森; 张纪宝 ; 许健)

摘要:基于大涡模拟方法对一台燃用低热值气体燃料的发动机缸内湍流涡团与火焰相互作用过程开展了模拟,分析了缸内急燃期火焰传播过程中火焰前锋面上湍流涡核的分布特征,研究湍流涡团与火焰面的相互作用机理,并研究了涡对结构对火焰面传播的影响。结果表明:急燃期燃烧过程中,缸内背景湍流和火焰面相互作用,促使高强度涡核分布在火焰前锋面上,而涡核增大火焰面褶皱程度,火焰面面积增加,有助于更多高强度火核的产生;未燃区涡对的两个涡团相互逆向旋转导致火焰面受到局部的卷吸或者拉伸等作用,是火焰面出现明显皱褶的主要原因。
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