《内燃机学报》

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期刊信息

主管单位：: 中国科学技术协会

主办单位：: 中国内燃机学会

编辑出版：: 中国内燃机学会《内燃机学报》编辑部

主　　编：: 苏万华

创刊日期：: 1983年

刊　　期：: 双月刊

标准刊号：: ISSN 1000-0909
CN 12-1086/TK

邮发代号：: 6-74

国内发行：: 天津市邮政局

订　　购：: 全国各地邮局

地　　址：: 天津市卫津路92号

邮　　编：: 300072

电　　话：: 022-27406812

定　　价：: 30元/期

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《内燃机学报》是由中国内燃机学会主办的国家级高级学术刊物，是国务院学位委员会与研究生教育中文重要期刊，是中国科技论文统计用刊，被工程索引(EI)等多个国内外数据库收录，多年来一直位居我国“中文核心期刊要目” 能源与动力工程类前列。《内燃机学报》主要刊载内燃机方面有较高学术价值和应用价值的学术性论文，在海内外有广大的读者群，是内燃机工作者的良师益友。本刊一直尽心竭力为广大作者和读者服务，向社会展示内燃机工作者的最新研究成果。

当期论文

当期目录

预出版

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[193-202] 撞壁对柴油喷雾燃油分布影响的试验和计算

[毛立伟，苏万华，裴毅强，邬斌扬，冯孝公，赵舟]

[摘要](155)

[203-212] 环境温度对掺水乳化柴油喷雾燃烧特性的影响

[王兆文，石书国，黄胜，唐劼，杜涛，成晓北]

[摘要](48)

[213-221] 基于TPDF方法正庚烷喷雾燃烧特性模拟

[卫海桥，陈伟睿，赵万辉，周磊]

[摘要](45)

[221-227] 进气湿度对增压汽油机性能影响的试验

[贾志超，王志，王孟轲，古春山]

[摘要](133)

[228-235] 二冲程船用柴油机稳态扫气流动特性

[张备，王天友，崔磊，鲁祯，孙凯，田福全]

[摘要](44)

[236-243] 可旋气门变相异升程汽油机缸内涡流稳态特性

[张士强，李春书，戴俊，刘瑞林，李俊阳]

[摘要](55)

[244-250] 柴油机喷嘴内线空化对喷雾影响的试验

[孙申鑫，何志霞，冷先银，段炼，郭根苗，陈舟]

[摘要](39)

[251-256] 柴油喷雾火焰中碳烟颗粒形貌及纳观结构特性

[贺鹏飞，李铁，姜浩，王怡峰，吴刚]

[摘要](64)

[257-264] 模拟碳烟在DPF过滤壁面上沉积特性的试验

[孟忠伟，杜雨恒，李鉴松，秦源，蒋渊，方嘉]

[摘要](67)

[265-272] 基于详细模型汽油替代燃料碳烟生成特性分析

[胡俊成, 郑东, 熊鹏飞 ]

[摘要](41)

[273-279] ABE/柴油单液滴燃烧微爆现象的试验

[彭志军，白龙，白富强，杜青，张帆]

[摘要](47)

[280-287] 海拔高度对柴油机活塞温度及热负荷的影响

[黄润伍，黄荣华，代辉，杨震寰，王龙飞，徐岩]

[摘要](81)

今年或将开启动力蓄电池退役潮

  随着新能源汽车产业的快速发展，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池全生命周期中的报废、回收及利用管理也迫在眉睫。近日，七部委制定并印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,动力蓄电池的回收利用问题已引起高度重视。
  1. 政策背景
  根据统计数据显示，一方面，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，2009-2012年新能源汽车共推广1.7万辆，装配动力蓄电池约1.2GWh。2013年以后，新能源汽车大规模推广应用...

空气和甲烷/空气氛围中喷油压力对柴油燃烧特性的影响
胡江涛，姚春德，耿培林，银增辉，张德福，马明
摘要：利用高速摄像的方法，在定容燃烧弹内对比了柴油在空气(AA)和在甲烷/空气(MAA)氛围中的燃烧过程和碳烟生成特性.结果表明：两种氛围中喷油压力对柴油着火和燃烧影响规律一致；当喷油压力从40,MPa 升高到160,MPa 时，柴油在空气和甲烷/空气氛围中滞燃期分别由2.6,ms 和2.8,ms 缩短至2.0,ms 和2.1,ms，燃烧持续期分别由5.2,ms 和4.9,ms 缩短至3.3,ms 和3.2,ms；火焰浮起长度增加，燃烧压力更快达到峰值，放热率曲线上升始点提前，放热率峰值增大；空间综合自然发光度(SINL)和时间积分自然发光度(TINL)均大幅度降低．但在甲烷/空气氛围中与在空气中相比，柴油滞燃期平均延长0.18,ms，燃烧持续期平均缩短0.15,ms；火焰浮起长度增加，燃烧压力和放热率升高始点均推迟，放热率峰值升高；SINL 和TINL 均有所降低．
关键词：定容燃烧弹；柴油；甲烷/空气；喷油压力；燃烧