喷油定时对CA1102Q5气门汽油机稀薄燃烧性能影响的试验研究

陈强　 刘书亮　 许振忠　 任立红　 刘文胜　

摘　要：对CA1102Q5气门汽油机采用稀薄燃烧时喷油定时对燃烧稳定性以及油耗、经济性的影响进行了细致的试验研究。试验结果表明，对于2种不同的进气模式，在部分负荷下采用稀燃时，喷油定时对二进气模式燃烧稳定性的影响比三进气模式大；在发动机燃用稀薄混合气时，喷油定时对排放和经济性的影响较为明显。
关键词：喷油定时；5气门汽油机；稀薄燃烧
分类号：TK413．84　文献标识码：A
文章编号：1000-0909（2001）01-0047-04

Influence of Injection Timing on Performance of a CA1102Q Five-Valve Lean Burn SI Gasoline Engine

CHEN Qiang（National Engine Combustion Lab,Tianjin University,Tianjin 300072）　
LIU Shu-liang（National Engine Combustion Lab,Tianjin University,Tianjin 300072）　
XU Zhen-zhong（National Engine Combustion Lab,Tianjin University,Tianjin 300072）　
REN Li-hong（National Engine Combustion Lab,Tianjin University,Tianjin 300072）　
LIU Wen-sheng（National Engine Combustion Lab,Tianjin University,Tianjin 300072）　

Abstract：The influence of injection timing on combustion stability,fuel economy and emissions was investigated on a CA1102Q five-valve spark ignition gasoline engine.The results show that,for the two-intake-port mode of air induction,injection timing has greater influence on combustion stability at partial load than three-intake-port mode.Compared with stoichiometric mixture operation,fuel economy and emissions are remarkably influenced by injection timing when lean mixture is applied.
Keywords：Fuel injection timing;Five-valve gasoline engine;Lean burn
作者简介：陈强(1970－)，男，博士，主要研究方向为汽 油机电控、稀薄燃烧。
作者单位：陈强（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072）　
　　　　　刘书亮（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072）　
　　　　　许振忠（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072）　
　　　　　任立红（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072）　
　　　　　刘文胜（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072）　

参考文献：

［1］蒋德明.火花点火发动机的燃烧［M］．西安：西安交通大学出版社， 1992．258～264．
［2］QUADER A A.The Axially Stratified Charge Engine［C］．SAE Paper 820131,1982.
［3］KAORU Horie,KAZUTOSHI Nishizawa．The Development of High Economy and High Performance Four Valve Lean Burn Engine［C］．SAE Paper 920455,1992.

收稿日期：2000年4月16日

修稿日期：2000年6月2日

出版日期：2001年1月1日