柴油机实时仿真中燃烧模型的建立 李彬轩 徐航 何文华 摘 要:通过对柴油机燃烧过程的分析,具体介绍了针对4JB1柴油机建立并用于发动机硬件在环实时仿真的燃烧放热模型。出于实时性考虑,采用零维单区燃烧模型,在实时仿真系统中将Wiebe模型和Watson模型有机地结合使用,既可方便快捷地获取任意工况下的模型参数,又能保证燃烧放热规律与实际相符。试验证明模型性能良好,为发动机硬件在环实时仿真系统的进一步研究奠定了基础。 Combustion Modeling for Real-Time Simulation of Diesel Engine LI Bin-xuan(Dept.of Energy Engineering,Zhejiang University,Hangzhou
310027,China) Abstract:Through the analysis of
the combustion process,a reasonable combustion model is built for 4JB1 diesel engine,which
is part of the work to develop a hardware in-the-loop real-time simulation system.For the
real-time purpose,it?s
proposed as a zero dimension model based on Wiebe model and Watson model,which makes it
easy to figure out the parameters and proves to be consistent with the real heat release
rate.The comparison between the measured data and simulation results demonstrates that the
model works well in the real-time simulation system. |
| 作者简介:李彬轩(1974-),博士研究生,研究方向为内燃机信真电控
作者单位:李彬轩(浙江大学 能源系,浙江 杭州 310027) 徐航(浙江大学 能源系,浙江 杭州 310027) 何文华(浙江大学 能源系,浙江 杭州 310027) 参考文献: [1]何学良,李疏松.内燃机燃烧学[M].北京:机械工业出版社,1990. 收稿日期:2000年8月2日 修稿日期:2000年10月8日 出版日期:2001年3月25日 |