柴油机排气微粒静电映象力沉积机理的研究

王宪成　 高希彦　 许晓光　 王书义　

摘　要：利用两相流的概念针对不锈钢丝网过滤体建立了微粒静电映象力沉积数学模型，对烟气流场、微粒流场及微粒浓度分布进行了计算，并且对影响映象力沉积效率的因素进行了计算分析。研究结果为静电捕集技术在柴油机微粒排放控制方面的应用提供了理论依据。
关键词：柴油机碳烟微粒； 沉积机理； 静电映象力
分类号：TK421.52　文献标识码：A
文章编号：1000-0909（2001）02-0109-04

A Study on Image Force Trapping Mechanism of Diesel Particulate

WANG Xian-cheng（Research Institute of I.C.DUT,Dalian 116023,China;）　
GAO Xi-yan（Research Institute of I.C.DUT,Dalian 116023,China;）　
XU Xiao-guang（Research Institute of I.C.DUT,Dalian 116023,China;）　
WANG Shu-yi（Armored Force Engineering Institute,Beijing 100072,China）　

Abstract：A numerical model of image force trapping particles is established for stainless steel filter by using the concept of two-phase flow.The diesel particulate flow field and image field and distribution of particulate concentration are simulated.The factors affecting the image force trapping efficiency are analyzed and calculated.The research results provide the scientific basis for the application of electrostatic trapping technology in controlling the diesel particulate emission.
Keywords：Diesel engine particulate； Trapping mechanism； Electrostatic image force
作者简介：王宪成（1964-），男，博士后，主要研究方向为内燃机排放控制
作者单位：王宪成（大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116023）　
　　　　　高希彦（大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116023）　
　　　　　许晓光（大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116023）　
　　　　　王书义（装甲兵工程学院，北京 100072）　

参考文献：

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收稿日期：2000年6月2日

修稿日期：2000年8月28日

出版日期：2001年3月25日