492Q汽油机燃用液化石油气后NOx排放规律的试验研究 黄振洲 许忠厚 马凡华 摘 要:介绍了在492Q汽油机上燃用液化石油气(LPG)的台架试验结果,得到了其在中高转速下NOx排放同空燃比、负荷以及点火提前角等参数之间的关系,并将试验结果同汽油机进行了对比。试验结果表明,汽油发动机在燃用LPG燃料时,NOx排放会有所增加,需要采取某些措施来加以抑制。 An Experimental Research on the NOx Emissions of the 492Q Gasoline Engine Using LPG HUANG Zhen-zhou(State Key Laboratory of
Automobile Safety and Energy,Tsinghua University,Beijing 100084,China) Abstract:Bench tests of a 492Q
gasoline engine using LPG were carried out and the results are presented.The relations
between NOx emissions and air fuel ratio,load,ignition timing of the LPG engine
at medium and high speed are discussed and compared with gasoline engine.The bench tests
show that the NOx emission of the engine using LPG is higher than those of the
engine using gasoline,and some technique must be introduced to reduce the NOx
emissions. |
| 作者简介:黄振洲(1976-),男,硕士生,主要研究方向为代用燃料发动机尾气净化装置的控制有评价
作者单位:黄振洲(清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084) 许忠厚(清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084) 马凡华(清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084) 参考文献: [1]蒋德明.内燃机原理[M].北京:中国农业机械出版社,1988. 收稿日期:2000年4月24日 修稿日期:2000年6月20日 出版日期:2001年3月25日 |